VARME PRODUKTER

Den 26. november var Dongfeng Center i Ljubljana, Sloveniens hovedstad, vidne til den første leveringsceremoni af Dongfeng Nami 01. Den dag blev 50 Nami 01'er officielt leveret til slovenske kunder. Siden åbningen af ​​Dongfeng Center den 23. oktober er højrestyret version af Nami 01 blevet hilst varmt velkommen lokalt. Forbrugerne har prøvekørt det og rost meget køretøjets udvendige design,

For nylig kom en mellemøstlig kunde til Kina for at besøge og lære om kinesiske elbilmærker. Til sidst blev NETA-mærket valgt. Så vi besøgte NETA-mærkefabrikken sammen, testede forskellige modeller og holdt et møde i Shanghai for at diskutere markedsføringen af ​​elektriske køretøjer.

NETA-mærket lancerede for nylig en ny model, NETA L, en komfortabel SUV. Den europæiske version kan nu bestilles!

I første halvdel af 2024 annoncerede Avita, at det vil starte OTA-opgraderings-push for Avita 12-brugere. Softwareversionsnummeret for denne opgradering er AVATR.OS 3.2.0, som hovedsageligt er rettet mod at opgradere intelligente køreegenskaber/aktiv sikkerhed. Der er tilføjet 7 nye funktioner, og mere end 20 elementer som aircondition og multimedie er blevet optimeret.

Som den første model af et nyt mærke skal det udvendige design være imponerende. De elegante og dynamiske kropslinjer, den enkle og glatte form uden at miste styrke og lag, præsenterer en sømløs skønhed. Især køretøjets visuelle design med gyldne forhold, med 3 gange hjul-til-aksel-forholdet, 2 gange hjul-til-højde-forhold og 1,36 gange billedformat, skaber en tidløs klassisk karrosseriproportioner.

Den 26. marts 2024 blev BYDs første rene elektriske SUV i A0-klassen udstyret med e-platform 3.0, BYD Yuan UP, officielt lanceret. Der er 3 modeller af den nye bil, nemlig: 301KM førende type/401KM førende type/401KM transcendent.

Efterhånden som nye energikøretøjer bliver mere og mere populære, kommer understøttende faciliteter gradvist til syne. Hvor meget ved du om ladestandere?

BYDs plug-in hybridbil er et nyt energikøretøj mellem rene elbiler og brændstofbiler. Der er ikke kun motorer, gearkasser, transmissionssystemer, olieledninger og brændstoftanke til biler i traditionelle biler, men også batterier, elektriske motorer og reguleringskredsløb i rene elektriske biler. Og batterikapaciteten er relativt stor, hvilket kan realisere ren elektrisk og emissionsfri kørsel, og kan også øge køretøjets rækkevidde gennem hybridtilstand.

I september 2020 nåede den kumulative produktion af nye energikøretøjer i Kina 5 millioner enheder og oversteg 10 millioner enheder i februar 2022. Det tog kun 1 år og 5 måneder at nå et nyt niveau på 20 millioner enheder.