Xiaopeng P7 Pur Electric 586/702/610km SEDAN

Mae Xpeng p7 yn fodel sedan trydan pur. O ran ymddangosiad, mae'r car yn mabwysiadu iaith ddylunio arddull teulu, ac mae'r arddull gyffredinol yn syml ac yn fawreddog. Mae'r wyneb blaen yn mabwysiadu dyluniad gril caeedig gyda dyluniad golau car math trwodd. Mae'r prif oleuadau ar y ddwy ochr wedi'u cysylltu gan linellau yn y canol, ac mae'r dyluniad wyneb blaen cyffredinol yn eithaf haenog.

Mae ochr y corff yn mabwysiadu dyluniad drysau di-ffrâm a dolenni drysau cudd. Mae'r drych rearview allanol wedi'i gyfarparu â swyddogaethau megis addasiad trydan, gwresogi, plygu trydan, cof, dirywiad awtomatig wrth wrthdroi, a phlygu awtomatig pan fydd y car wedi'i gloi, ac mae ganddo synnwyr cryf o dechnoleg. Mae'r dyluniad cefn yn debyg i'r wyneb blaen, ac mae gan y tinbren drydan sefydlu hefyd swyddogaeth cof sefyllfa.

Mae tu mewn y car wedi'i addurno mewn lliwiau golau, gan roi naws cain a phen uchel iddo. Mae gan yr ardal reoli ganolog offeryn LCD llawn 10.25-modfedd a sgrin reoli ganolog 14.96-modfedd. Mae'r sgrin yn mabwysiadu dyluniad integredig math trwodd. Yn cefnogi system llywio GPS, mordwyo ac arddangos gwybodaeth traffig, Bluetooth / batri car, Rhyngrwyd Cerbydau, uwchraddio OTA, adnabod wynebau, system rheoli adnabod llais, swyddogaeth heb ddeffro llais, adnabod llais parhaus, swyddogaethau gweladwy a siaradadwy a swyddogaethau eraill. Mae gan y car system Xmart OS ac mae ganddo sglodyn Qualcomm Snapdragon 8155. Mae'r car a'r peiriant yn ymateb yn esmwyth.

O ran gofod, mae'r car hwn yn 4888mm o hyd, 1896mm o led, 1450mm o uchder, ac mae ganddo sylfaen olwyn o 2998mm. Mae'r gofod yn gymharol fanteisiol ymhlith modelau o'r un lefel. Nid yw'r llawr cefn yn uchel ac mae'r ystafell goes yn gymharol fanteisiol. Fodd bynnag, mae'r uchdwr yn gymharol dynn, ond mae gan y car do haul panoramig segmentiedig, ac mae'r goleuadau yn y gofod mewnol yn dal yn dda.

O ran pŵer, mae'r car hwn yn defnyddio magnet parhaol trydan pur 276-marchnerth / modur cydamserol. Cyfanswm pŵer y modur yw 203kW a chyfanswm trorym y modur yw 440N·m. Mae'n defnyddio batri lithiwm teiran gyda chynhwysedd batri o 86.2kWh ac ystod mordeithio trydan pur o 702km. Mae'r ataliad blaen yn ataliad annibynnol asgwrn dymuniad dwbl, ac mae'r ataliad cefn yn ataliad annibynnol aml-gyswllt. Yn seiliedig ar yr ataliad siasi da, mae effaith hidlo dirgryniad y car yn eithaf da, ac mae'r sefydlogrwydd gyrru hefyd yn gymharol dda.

Gan edrych arno fel hyn, mae Xpeng p7 nid yn unig yn fodel “edrychol” o Xpeng Motors, mae ganddo hefyd gyflawniadau gwych mewn cyfluniad, pŵer a deallusrwydd. Gan ystyried ei amrediad prisiau, credaf fod ei gystadleurwydd cyffredinol yn y farchnad yn gymharol gryf.