KIA EV5

O ran ymddangosiad, mae wyneb blaen KIA EV5 yn mabwysiadu dyluniad gril caeedig sy'n gyffredin mewn modelau trydan pur, ac mae'r arddull yn ymddangos yn gymharol syml. Mae'r uned prif oleuadau yn mabwysiadu siâp math hollt, ac mae'r goleuadau rhedeg siâp igam ogam yn ystod y dydd a'r unedau golau trawst uchel ac isel integredig cryno yn dod ag effaith weledol ffasiynol iawn. Mae gan y lloc isaf fewnfa aer hirsgwar cymharol fawr, ac mae'r tu mewn wedi'i addurno â strwythur rhaeadr syth, sydd ag ymdeimlad cryf o fomentwm. Mae ganddo hefyd baneli trim du trwchus o'i gwmpas, gan amlygu'r ymdeimlad o gryfder.

O ran siâp ochr, mae llinell y to yn gymharol syth. Mae ganddo rac bagiau ac esgyll siarc, ac mae'n creu to crog, sy'n dod ag effaith weledol fwy ffasiynol. Mae'r waistline yn mabwysiadu dyluniad segmentiedig, sy'n addurno haeniad ochr y corff. Mae handlen y drws yn mabwysiadu siâp pop-up, a all leihau ymwrthedd gwynt. Mae'r aeliau olwyn a'r sgertiau ochr wedi'u cynllunio gydag asennau uchel, sy'n dod ag ymdeimlad penodol o gyhyr. Mae'r olwynion yn mabwysiadu siâp gwrthiant gwynt isel tri-siarad, sy'n rhoi teimlad mwy unigol i bobl.

O ran steilio cefn, mae to'r cerbyd trydan KIA EV5 wedi'i gyfarparu â sbwyliwr bach a goleuadau brêc uchel. Mae'r taillights du yn mabwysiadu dyluniad math trwodd, ac mae'r siapiau ar y ddwy ochr yn adleisio'r prif oleuadau. Mae'r ardal ffrâm plât trwydded trapezoidal gwrthdro yn mabwysiadu dyluniad ceugrwm, sy'n addurno synnwyr tri dimensiwn cefn y car. Mae gan y lloc isaf banel trim du trwchus, sy'n amlygu'r ymdeimlad o gryfder.

Mae'r dyluniad mewnol hefyd yn syml yn bennaf, ond mae talwrn y KIA EV5 yn dal i fod yn ddiddorol iawn o ran technoleg a chymwysiadau gofod. Mae gan EV5 sgrin driphlyg integredig 27-modfedd: panel offeryn LCD lliwgar 12.3-modfedd + sgrin gyffwrdd aerdymheru 5 modfedd + sgrin gyffwrdd amlgyfrwng 12.3-modfedd, gan wneud i'r talwrn cyfan edrych yn llawn technoleg. Yn benodol, gall y sgrin gyffwrdd tymheru aer 5 modfedd arddangos cyfoeth o baramedrau aerdymheru. O'i gymharu â modelau eraill, mae'r swyddogaeth hon yn fwy diogel, yn fwy cyfleus ac yn fwy cywir i'w gweithredu wrth yrru. Gall gweithredu'r cyflyrydd aer heb dynnu'ch llygaid i ffwrdd o'r blaen sicrhau diogelwch gyrru. Yn ogystal, mae EV5 hefyd wedi'i gyfarparu â system adloniant rhyng-gysylltiedig ddeallus ccNC y genhedlaeth ddiweddaraf a gymhwysir gan Kia am y tro cyntaf yn y sgrin hon. Nid yn unig y gall ddod â defnyddwyr llywio ar-lein, adloniant sain a fideo, rheoli llais, yn y car WeChat, ac ati, mae hefyd yn cefnogi Baidu CarLife ac Apple di-wifr CarPlay. Heb os, mae hyn yn fudd cudd i bobl nad ydynt wedi arfer defnyddio ceir. Wrth gwrs, nid yw uwchraddio pell OTA y cerbyd cyfan yn cael ei adael ar ôl.

Fel SUV cryno gyda maint corff o 4615/1875/1715mm a sylfaen olwyn o 2750mm, mae EV5 yn gwneud defnydd llawn o bob modfedd o ofod trwy ddyluniad clyfar, gan wneud y gofod gyrru a storio yn y talwrn yn llawn "hud". Diolch i'r llwyfan trydan pur, gall EV5 ddarparu boncyff blaen 67L a chefnffordd all-fawr 513L. Ar ôl i'r seddi cefn gael eu plygu i lawr ar 0 °, gellir ehangu gofod y gefnffordd i 1718L. O bryd i'w gilydd, gellir ei ddefnyddio fel ystafell wely dwbl ar gyfer argyfyngau. Yn ogystal, mae KIA EV5 hefyd wedi'i ddylunio'n feddylgar gyda bachau cudd, drôr canolog, a gellir plygu fisor haul y gefnffordd mewn dwy haen i ddiwallu holl anghenion defnydd dyddiol.

Mae'r ymateb pŵer a'r allbwn yn sidanaidd ac yn llyfn yn bennaf, sy'n gyfeillgar iawn i bobl sydd wedi arfer gyrru cerbydau petrol. Ni fydd yr allbwn pŵer cyffredinol yn ymddangos yn neidiol iawn, ond gall y gronfa bŵer ddigonol roi hyder i chi. Mae pŵer ar gael yn rhwydd heb rwystredigaeth blwch gêr cerbydau tanwydd, ac nid oes unrhyw anghysur a achosir gan amneidio brêc neu adferiad ynni sydyn wrth frecio, a all ddileu salwch symud mewn ceir trydan. Os ydych chi am geisio cyffro, addaswch y modd gyrru i chwaraeon.

Mae tiwnio siasi'r KIA EV5 yn parhau ag ansawdd da cyson Kia mewn cerbydau gasoline. Er bod y siasi cyfan yn bennaf ar gyfer cysur cartref, mae'r siasi yn cynnal digon o galedwch a gall roi digon o hyder i yrwyr wrth yrru bob dydd.