Geely Galaxy L7

Disgwylir i Geely Galaxy L7 aros yn gyson â'r model presennol o ran ymddangosiad. Gan fabwysiadu iaith ddylunio "Galaxy Light", mae blaen y car yn mabwysiadu dyluniad gril caeedig, ac mae hefyd yn ymgorffori elfennau dylunio poblogaidd ar hyn o bryd fel stribedi golau trwodd a phrif oleuadau hollt. Mae'r car newydd wedi derbyn gwelliannau o ran cyfluniad. Er enghraifft, o'i gymharu â'r model presennol, mae'r model lefel mynediad wedi ychwanegu bagiau aer blaen / cefn a bagiau aer pen, rhybudd gadael lôn, rhybudd gwrthdrawiad ymlaen, system cymorth cadw lonydd, delwedd panoramig, drych rearview plygu trydan, Addasol uchel ac isel trawstiau, gwresogi sedd flaen, sgrin adloniant teithwyr a chyfluniadau eraill.

O'r ochr, mae'r car Geely Galaxy L7 newydd yn mabwysiadu dyluniad corff dwy-liw, gan greu'r teimlad o do crog. O ran maint y corff, mae hyd, lled ac uchder y car newydd yn 4700/1905/1685mm yn y drefn honno, ac mae sylfaen yr olwynion yn 2785mm. Yng nghefn y car, gallwn weld goleuadau trwodd, sbwyliwr mawr a thryledwr. Ar yr un pryd, mae'r amgylchyn isaf yn adleisio'r dyluniad ar ddau ben y taillights, sy'n edrych yn ddeinamig iawn.

O ran steilio cefn, mae'r to wedi'i gyfarparu â sbwyliwr cymharol fawr, ac mae'r taillights du yn mabwysiadu dyluniad math trwodd, sy'n ymestyn lled gweledol llorweddol cefn y car i bob pwrpas. Mae ardal ffrâm plât trwydded trapezoidal yn mabwysiadu dyluniad ceugrwm, sy'n addurno synnwyr tri dimensiwn cefn y car. Mae gan yr amgylchyn isaf banel trim du trwchus ac mae'n creu siâp tryledwr.

O ran y tu mewn, mae gan gonsol y ganolfan awyrgylch deallus cymharol gryf, gyda'r rhan fwyaf o fotymau corfforol wedi'u canslo. Mae'r allfa aerdymheru yn mabwysiadu dyluniad hir a chul, gyda phanel offeryn 10.25-modfedd + sgrin reoli ganolog 13.2-modfedd + sgrin teithwyr 16.2-modfedd yn y canol. Gellir hefyd uwchraddio'r swyddogaeth AR-HUD 25.6-modfedd i ddiwallu anghenion car gwahanol ddefnyddwyr ymhellach. O ran cyfluniad, mae gan y car hwn sain Infinity 11 siaradwr, generadur ïon negyddol, persawr car, allwedd Bluetooth smart ffôn symudol, a swyddogaethau cymorth gyrru L2.

O ran cudd-wybodaeth, mae Geely Galaxy L7 yn cefnogi swyddogaeth delweddu panoramig 360-gradd. Oherwydd bod y sgrin reoli ganolog yn mabwysiadu fformat fertigol, ar ôl i'r swyddogaeth hon gael ei throi ymlaen, mae arddangosfa'r sgrin ychydig yn wahanol i'r golwg llorweddol. Mewn amgylcheddau bacio neu droi cyflymder isel, bydd y cerbyd yn troi'r swyddogaeth delwedd panoramig 360 gradd ymlaen yn awtomatig, neu gallwch chi droi'r "delwedd panoramig 360-gradd" yn "My Apps" â llaw. Bydd y sgrin yn dangos persbectif amgylchoedd y cerbyd a "safbwynt Duw". Gallwch hefyd newid persbectif amgylchoedd y cerbyd trwy'r gornel chwith uchaf. Gall y swyddogaethau cyflawn wella diogelwch gyrru dyddiol.

O ran pŵer, mae gan y Geely Galaxy L7 system hybrid plug-in Thor. Mae'n cynnwys injan hybrid arbennig pedwar-silindr Thor 1.5T + gyriant trydan amledd amrywiol 3-cyflymder DHT Pro (mae'r modur yn defnyddio'r cynllun P1 + P2). Mae gan y system uchafswm pŵer cyfun o 287kW (390 marchnerth), trorym uchaf cyfun o 535 Nm, a chyflymiad o 0-100km/h mewn 6.9 eiliad. Yn ogystal, amrediad trydan pur y car newydd yw 55km a 115km (cyflwr gweithio CLTC), ac mae'r amrediad mordeithio cynhwysfawr cyfatebol yn 1310km a 1370km (cyflwr gweithio CLTC) yn y drefn honno.