Xiaopeng P7 Pure Electric 586/702/610 km SEDAN

Xpeng p7 je čistě elektrický model sedanu. Pokud jde o vzhled, vůz přejímá designový jazyk rodinného stylu a celkový styl je jednoduchý a velkolepý. Přední strana má uzavřenou mřížku s designem průchozího automobilového osvětlení. Přední světlomety na obou stranách jsou uprostřed propojeny linkami a celkový design předního čela je značně vrstvený.

Boční strana karoserie přejímá design bezrámových dveří a skrytých klik dveří. Vnější zpětné zrcátko je vybaveno funkcemi jako je elektrické nastavení, vyhřívání, elektrické sklápění, paměť, automatické sklápění při couvání, automatické sklápění při zamčeném voze a má silný smysl pro techniku. Design zadní části je podobný přednímu čele a indukční elektrické víko zavazadlového prostoru je navíc vybaveno funkcí paměti polohy.

Interiér vozu je vyzdoben ve světlých barvách, což mu dodává elegantní a špičkový vzhled. Centrální ovládací oblast je vybavena 10,25palcovým full LCD přístrojem a 14,96palcovou centrální ovládací obrazovkou. Obrazovka má integrovaný design průchozího typu. Podporuje navigační systém GPS, zobrazení navigace a dopravních informací, Bluetooth/autobaterii, internet vozidel, upgrade OTA, rozpoznávání obličeje, systém ovládání rozpoznávání hlasu, funkce bez hlasového buzení, nepřetržité rozpoznávání hlasu, viditelné a mluvitelné a další funkce. Vůz je vybaven systémem Xmart OS a je vybaven čipem Qualcomm Snapdragon 8155. Auto i stroj reagují plynule.

Pokud jde o prostor, tento vůz je 4888 mm dlouhý, 1896 mm široký, 1450 mm vysoký a má rozvor 2998 mm. Prostor je mezi modely stejné úrovně poměrně výhodný. Zadní podlaha není vysoká a prostor pro nohy je poměrně výhodný. Světlá výška je však poměrně těsná, vůz je však vybaven segmentovým panoramatickým střešním oknem a osvětlení vnitřního prostoru je stále dobré.

Co se výkonu týče, tento vůz využívá čistě elektrický 276koňový permanentní magnet/synchronní motor. Celkový výkon motoru je 203 kW a celkový točivý moment motoru je 440 N·m. Využívá ternární lithiovou baterii s kapacitou baterie 86,2 kWh a dojezdem čistě na elektrický pohon 702 km. Přední zavěšení je nezávislé zavěšení s dvojitými příčnými rameny a zadní zavěšení je víceprvkové nezávislé zavěšení. Na základě dobrého odpružení podvozku je účinek filtrování vibrací vozu docela dobrý a jízdní stabilita je také relativně dobrá.

Když se na to podíváme tímto způsobem, Xpeng p7 není jen „dobře vypadající“ model Xpeng Motors, ale má také skvělé úspěchy v konfiguraci, výkonu a inteligenci. S přihlédnutím k jeho cenovému rozpětí si myslím, že jeho celková konkurenceschopnost na trhu je poměrně silná.