KIA EV6

Pokud jde o vzhled, KIA EV6 má zaoblený a ostrý designový styl na přední straně. Plochá černá mřížka vede ke skupinám dálkových a potkávacích světel pruhů denních světel ve tvaru V na levé a pravé straně, což ukazuje dobré rozpoznání a smysl pro technologii. Přední nárazník má průchozí lichoběžníkovou spodní mřížku a do interiéru je přidána vícesegmentová dutá dekorace, která koresponduje s vrchní částí, ukazující dobrý smysl pro módu. Na bocích karoserie jsou jedinečné velké linie ve stylu hatchbacku a spodní kryt má třídílný design. Na obou stranách jsou poměrně velké vzduchové vedení a uvnitř jsou použity mlhové světlomety pro vytvoření tvaru tesáku, díky čemuž vypadá styl dravěji. Ve spodní části je poměrně velký lichoběžníkový vstup vzduchu, který je uvnitř zdobený mřížkovanou strukturou přinášející silnou sportovní atmosféru.

Boční strana elektromobilu KIA EV6 připomíná spíše crossover, s malou fastback linkou na střeše. Navíc je vytvořena zavěšená střecha a linie vypadají schopněji. Sportovní atmosféru efektně dokresluje i kombinace žraločích ploutví. Pas má průchozí design, který zdobí vrstvení boční části těla. Klika dveří má vyskakovací design, který může snížit odpor větru. Obočí a prahové lišty jsou navrženy se zvýšenými žebry, což ještě více umocňuje atmosféru crossoveru. Kola mají pětipaprskový tvar s nízkým odporem větru, který je atmosféričtější.

Velký střešní spoiler v zadní části vozu zvýrazňuje sportovní atributy a je také celkovým vyzněním značky Kia. Zadní čelní sklo s velkým úhlem náklonu vede k tvaru ocasní skříně ve stylu platformy. Průchozí červené světelné pásy klesají na levé a pravé straně a pouze se integrují s nahoru ohýbanými stříbrnými ozdobnými pásy pod nimi. Tvoří design s uzavřenou smyčkou se středem zapuštěným dovnitř a velkým logem KIA. Zadní nárazník má také jednoduché černé zdobení, které sjednocuje styl celého vozidla.

V interiéru má nový vůz velmi jednoduchý design, zdůrazňující smysl pro techniku. Dvojitá závěsná velkoplošná LCD obrazovka je vybavena dvěma volanty a přední část loketní opěrky má stejný společný závěsný design. Součástí jsou otevřené odkládací přihrádky a další prvky, v nichž jsou umístěna tlačítka pro spouštění na jeden dotyk a knoflíkové řazení. Dobrá sedadla mají docela sportovní tvar a jsou potažena technologií perforované kůže.

Pokud jde o výkon, Kia EV6 je k dispozici ve verzích s pohonem zadních kol, čtyř kol a verzí GT. Verze s pohonem zadních kol je vybavena elektromotorem s maximálním výkonem 168 kW, špičkovým točivým momentem 350 N·m a dobou zrychlení 0-100 sekund za 7,3 sekundy. Verze s pohonem všech čtyř kol má kombinovaný maximální výkon 239 kW, špičkový točivý moment 605 N·m a dobu zrychlení 0-100 sekund za 5,2 sekundy. Verze GT má kombinovaný maximální výkon 430 kW, špičkový točivý moment 740 N·m a dobu zrychlení 0-100 sekund za 3,5 sekundy. Kapacita baterie je 76,4 kWh a dojezd CLTC je 671 km, 638 km a 555 km. Má také 800voltový vysokonapěťový elektrifikovaný vyvýšený systém, který podporuje až 350 kilowattové stejnosměrné rychlé nabíjení a nabití na 80 % trvá pouze 18 minut.