KIA EV5

Pokud jde o vzhled, přední strana KIA EV5 má uzavřenou mřížku chladiče běžnou u čistě elektrických modelů a styl se zdá být poměrně jednoduchý. Jednotka světlometů má dělený tvar a klikatá světla pro denní svícení a kompaktní integrované jednotky dálkových a potkávacích světel přinášejí velmi módní vizuální efekt. Spodní ohrádka je vybavena poměrně velkým obdélníkovým přívodem vzduchu a interiér zdobí přímá vodopádová konstrukce, která má silný smysl pro hybnost. Je také vybaven tlustými černými ozdobnými panely kolem něj, které zvýrazňují pocit síly.

Z hlediska bočního tvaru je linie střechy poměrně rovná. Je vybavena nosičem zavazadel a žraločími ploutvemi a vytváří zavěšenou střechu, která přináší módnější vizuální efekt. Pas má segmentovaný design, který zdobí vrstvení boční části těla. Klika dveří má vyskakovací tvar, který může snížit odpor větru. Obočí a prahy jsou navrženy se zvýšenými žebry, což přináší určitý pocit svalů. Kola mají tříramenný tvar s nízkým odporem větru, který lidem dodává individuálnější pocit.

Co se týče designu zádi, střecha elektromobilu KIA EV5 je vybavena malým spoilerem a vysoko umístěnými brzdovými světly. Začerněná zadní světla mají průchozí design a tvary na obou stranách odpovídají světlometům. Oblast rámu obrácené lichoběžníkové poznávací značky má konkávní design, který zdobí trojrozměrný dojem ze zadní části vozu. Spodní kryt je vybaven tlustým černým ozdobným panelem, který zdůrazňuje pocit síly.

Design interiéru je také hlavně jednoduchý, ale kokpit KIA EV5 je stále velmi zajímavý z hlediska techniky a vesmírných aplikací. EV5 je vybaven 27palcovým integrovaným trojitým displejem: 12,3palcový barevný LCD přístrojový panel + 5palcový dotykový displej klimatizace + 12,3palcový multimediální dotykový displej, díky čemuž vypadá celý kokpit plný technologií. Zejména 5palcový dotykový displej klimatizace dokáže zobrazit nepřeberné množství parametrů klimatizace. Ve srovnání s jinými modely je tato funkce bezpečnější, pohodlnější a přesnější pro ovládání za jízdy. Ovládání klimatizace, aniž byste spustili oči zepředu, může zajistit bezpečnost jízdy. Kromě toho je EV5 také vybaven nejnovější generací inteligentního propojeného zábavního systému ccNC, který společnost Kia poprvé použila na této obrazovce. Nejen, že uživatelům může přinést online navigaci, audio a video zábavu, hlasové ovládání, in-car WeChat atd., podporuje také Baidu CarLife a Apple wireless CarPlay. To je nepochybně skrytý přínos pro lidi, kteří nejsou zvyklí používat auta. Pozadu samozřejmě nezůstávají ani OTA vzdálené upgrady celého vozidla.

Jako kompaktní SUV s velikostí karoserie 4615/1875/1715 mm a rozvorem 2750 mm využívá EV5 naplno každý centimetr prostoru díky chytrému designu, díky čemuž je jízdní a úložný prostor v kokpitu plný „kouzla“. Díky čistě elektrické platformě může EV5 poskytnout 67L přední kufr a 513L extra velký kufr. Po sklopení zadních sedadel v úhlu 0° lze zavazadlový prostor rozšířit na 1718 l. Příležitostně může být použit jako dvoulůžkový pokoj pro případ nouze. KIA EV5 je navíc promyšleně navržena se skrytými háčky, centrální zásuvkou a sluneční clona kufru se dá složit do dvou vrstev, aby vyhovovala všem potřebám každodenního používání.

Výkonová odezva a výstup jsou převážně hedvábné a plynulé, což je velmi přátelské pro lidi, kteří jsou zvyklí řídit benzínová vozidla. Celkový výkon nebude vypadat příliš skokově, ale dostatečná výkonová rezerva vám může dodat sebevědomí. Výkon je snadno dostupný bez frustrace převodovky vozidel na palivo a nedochází k nepohodlí způsobenému kýváním brzd nebo náhlou rekuperací energie při brzdění, což může eliminovat kinetózu u elektromobilů. Pokud chcete hledat vzrušení, stačí upravit jízdní režim na sportovní.

Vyladění podvozku KIA EV5 pokračuje v trvale dobré kvalitě Kia u benzínových vozidel. Přestože je celý podvozek hlavně pro domácí pohodlí, podvozek si zachovává dostatečnou houževnatost a dokáže řidičům poskytnout dostatečnou jistotu při každodenním ježdění.