Leave Your Message
  • Correu electrònic
  • Whatsapp
  • Tesla Model 3

    Productes

    Categories de productes
    Productes destacats

    Tesla Model 3

    Marca: Tesla

    Tipus d'energia: elèctrica pura

    Autonomia de creuer elèctric pur (km): 606/713

    Mida (mm): 4720*1848*1442

    Distancia entre eixos (mm): 2875

    Velocitat màxima (km/h): 200

    Potència màxima (kW): 194/331

    Tipus de bateria: fosfat de ferro de liti

    Sistema de suspensió davantera: suspensió independent de doble horquilla

    Sistema de suspensió posterior: Suspensió independent multi-enllaç

      Descripció del producte

      El nou Model 3 s'anomena Model 3 actualitzat per Tesla. A jutjar pels canvis en aquest nou cotxe, es pot anomenar un reemplaçament de generació real. L'aspecte, la potència i la configuració s'han actualitzat completament. El disseny exterior del nou cotxe és més enèrgic que el model antic. Els fars adopten una forma més esvelta i els llums de circulació diürna també s'han canviat a un estil de tira lleugera. Juntament amb els canvis més senzills al para-xocs, encara té un estil coupé fastback i l'esportivitat és evident. Al mateix temps, el grup de fars s'ha redissenyat i la forma llarga, estreta i nítida sembla més enèrgica. A més, s'han cancel·lat els fars antiboira davanters del nou cotxe i s'ha redissenyat tot el revestiment davanter. L'efecte visual és molt més senzill que el del model antic.

      Model Tesla 3c9e
      La longitud, l'amplada i l'alçada del model 3 són de 4720/1848/1442 mm respectivament i la distància entre eixos és de 2875 mm, que és una mica més llarg que el model antic, però la distància entre eixos és la mateixa, de manera que no hi ha cap diferència en el rendiment real de l'espai interior. . Al mateix temps, tot i que les línies del nou cotxe no canvien quan es veuen des del costat, un nou estil de llandes Nova de 19 polzades està disponible com a opció, que farà que el cotxe sembli visualment més tridimensional.
      model 3ts2
      A la part posterior del cotxe, el Model 3 està equipat amb un disseny de llum posterior en forma de C, que té un bon efecte d'il·luminació. Encara s'utilitza un envoltant més gran sota la part posterior del cotxe, que té un efecte semblant a un difusor. El punt clau és ordenar el flux d'aire del xassís i millorar l'estabilitat del vehicle a altes velocitats. Val la pena assenyalar que el Model 3 ha llançat dues noves opcions de color, a saber, el gris cel estrellat i el vermell flama. Especialment per a aquest cotxe vermell flama, l'experiència visual pot estimular encara més l'entusiasme del conductor i augmentar el desig de conduir.
      Tesla 3vdw
      Seguint endavant, dins del Model 3, podem veure que el nou cotxe encara se centra en un estil minimalista, però molts dels elements emblemàtics del Model S/X s'utilitzen en els detalls. Per exemple, la consola central es compon completament d'una sola peça, i s'afegeix una llum ambiental envoltant. La consola central també està coberta amb una capa de tela. No hi ha dubte que això serà més popular entre els joves que la decoració antiga de gra de fusta. Totes les funcions estan integrades a la pantalla de control central, i fins i tot la caixa de canvis electrònica del model antic s'ha simplificat. L'ús de controls tàctils per realitzar operacions de canvi de marxa a la pantalla de control central és actualment una excepció. Em pregunto si altres marques de vehicles de nova energia seguiran el mateix en el futur. Després de tot, no es pot subestimar el poder dels punts de referència. A més, les llums ambientals circumdants, els interruptors de les portes amb polsador i els panells de material tèxtil augmenten de manera efectiva la sensació de luxe dins del cotxe.
      tesla evk2vmodel 3 seata7c
      La pantalla tàctil multimèdia suspesa de 15,4 polzades del Tesla Model 3 té una lògica de funcionament senzilla. Gairebé totes les funcions es poden trobar al menú de primer nivell, cosa que fa que sigui fàcil d'utilitzar. A més, una pantalla de control LCD de 8 polzades es proporciona a la fila posterior i és estàndard per a totes les sèries. Pot controlar l'aire condicionat, multimèdia i altres funcions, que no està disponible en models antics.
      tesla interiorldmmodel 3 car1attesla6vm
      A més de la configuració, la conducció intel·ligent de Tesla sempre ha estat l'avantatge principal dels seus productes. Recentment, el nou Model 3 s'ha actualitzat completament al xip HW4.0. En comparació amb els xips més antics, la potència de càlcul dels xips HW4.0 s'ha millorat molt. També hi ha hagut molts canvis en els sensors de radar i càmera. Un cop cancel·lat el radar ultrasònic, s'adoptarà una solució de conducció intel·ligent visual completament pura i s'admetran més funcions d'assistència a la conducció. El que és més important és que proporciona una redundància de maquinari suficient per a actualitzacions directes a FSD en el futur. Heu de saber que el FSD de Tesla es troba al primer nivell del món.
      L'aspecte de potència s'ha millorat de manera integral. Per ser més precisos, el control de conducció de tot el vehicle ha sofert canvis molt evidents. Segons les dades, la versió de tracció posterior utilitza un motor 3D7 amb una potència màxima de 194 kW, acceleració de 0 a 100 segons en 6,1 segons i una autonomia elèctrica pura CLTC de 606 km. La versió amb tracció integral de llarg abast utilitza motors duals davanters i posteriors 3D3 i 3D7 respectivament, amb una potència total del motor de 331 kW, acceleració de 0 a 100 segons en 4,4 segons i una autonomia elèctrica pura CLTC de 713 km. En resum, amb més potència que el model antic, el cotxe nou també té una durada de bateria més llarga. Al mateix temps, tot i que l'estructura de la suspensió no ha canviat, segueix sent una doble forquilla davantera + un multienllaç posterior. Però es pot sentir clarament que el xassís del cotxe nou és com una esponja, amb una "sensació de suspensió", la textura de conducció és més avançada i els passatgers també trobaran el nou model més còmode.
      Tot i que la versió actualitzada de Tesla Model 3 és només un model d'actualització a mig termini i és possible que el disseny no hagi canviat gaire, el concepte de disseny que revela és molt radical. Per exemple, col·locar el sistema de canvi de marxes a la pantalla de control central multimèdia és quelcom que la majoria de marques de cotxes actualment no s'atreveixen a imitar precipitadament. Potser la versió actualitzada de Tesla Model 3 no és la més forta de la seva classe en termes d'intel·ligència, configuració rica i reserva d'energia, però en termes de força general, és sens dubte una de les millors.

      Vídeo del producte

      descripció 2

      Leave Your Message