ГАРАЧЫЯ ПРАДУКЦЫІ

26 лістапада ў цэнтры Dongfeng у Любляне, сталіцы Славеніі, адбылася першая цырымонія дастаўкі Dongfeng Nami 01. У той дзень 50 Nami 01 былі афіцыйна пастаўлены славенскім кліентам. З моманту адкрыцця Dongfeng Center 23 кастрычніка версія Nami 01 з правым рулём была цёпла вітана на мясцовым узроўні. Спажыўцы правялі тэст-драйв і высока ацанілі знешні дызайн аўтамабіля,

Нядаўна кліент з Блізкага Ўсходу прыехаў у Кітай, каб даведацца пра кітайскія брэнды электрамабіляў. Нарэшце быў абраны брэнд NETA. Такім чынам, мы разам наведалі завод брэнда NETA, пратэставалі розныя мадэлі і правялі сустрэчу ў Шанхаі, каб абмеркаваць маркетынг электрамабіляў.

Брэнд NETA нядаўна выпусціў новую мадэль камфартабельнага пазадарожніка NETA L. Еўрапейская версія ўжо даступная для замовы!

У першай палове 2024 года Avita абвясціла, што пачне абнаўляць OTA для карыстальнікаў Avita 12. Нумар версіі праграмнага забеспячэння гэтага абнаўлення - AVATR.OS 3.2.0, якая ў асноўным накіравана на мадэрнізацыю функцый інтэлектуальнага кіравання/актыўнай бяспекі. Дададзена 7 новых функцый і аптымізавана больш за 20 элементаў, такіх як кандыцыянер і мультымедыя.

Як першая мадэль новага брэнда, знешні дызайн павінен быць уражлівым. Элегантныя і дынамічныя лініі кузава, простая і гладкая форма без страты трываласці і шматслойнасці ўяўляюць бясшвоўную прыгажосць. У прыватнасці, візуальны дызайн залатога сячэння аўтамабіля з суадносінамі колаў да восі ў 3 разы, суадносінамі колаў да вышыні ў 2 разы і суадносінамі бакоў у 1,36 разы стварае вечныя класічныя прапорцыі кузава.

26 сакавіка 2024 года быў афіцыйна прадстаўлены першы чыста электрычны пазадарожнік BYD класа A0, абсталяваны электроннай платформай 3.0, BYD Yuan UP. Ёсць 3 мадэлі новага аўтамабіля, а менавіта: 301KM вядучы тып/401KM вядучы тып/401KM трансцэндэнтны.

Паколькі новыя энергетычныя транспартныя сродкі становяцца ўсё больш і больш папулярнымі, дапаможныя аб'екты паступова трапляюць у поле зроку. Колькі вы ведаеце пра зарадныя станцыі?

Гібрыдны аўтамабіль BYD з'яўляецца новым энергетычным аўтамабілем паміж чыста электрычнымі транспартнымі сродкамі і паліўнымі аўтамабілямі. Ёсць не толькі рухавікі, каробкі перадач, трансмісійныя сістэмы, маслаправоды і аўтамабільныя паліўныя бакі традыцыйных аўтамабіляў, але таксама акумулятары, электрарухавікі і схемы рэгулявання чыста электрычных аўтамабіляў. І ёмістасць акумулятара адносна вялікая, што можа рэалізаваць чыста электрычнае кіраванне з нулявым выкідам, а таксама можа павялічыць запас ходу аўтамабіля ў гібрыдным рэжыме.

У верасні 2020 года сукупная вытворчасць новых энергетычных аўтамабіляў у Кітаі дасягнула 5 мільёнаў адзінак і перавысіла 10 мільёнаў адзінак у лютым 2022 года. Каб дасягнуць новага ўзроўню ў 20 мільёнаў адзінак, спатрэбіўся ўсяго 1 год і 5 месяцаў.