ORJİNAL M7

AITO M7-nin xarici görünüş dizaynı digər yeni enerji modellərindən fərqlidir. Ümumi dizayn güclü əzəmət və sabitlik atmosferini vurğulayaraq yüksək səviyyəli yanacaqlı avtomobillərin üslubunu davam etdirir. Ön üz fərqli görünən yuxarı və aşağı qoşa barmaqlıq dizaynını qəbul edir. Barmaqlığın içərisində üfüqi dekorativ zolaqların əlavə edilməsi də lüks bir toxunuş əlavə edir. Eyni zamanda, keçid tipli işıq zolaqlarının tətbiqi avtomobilin ön hissəsinin tanınmasını daha da artırır ki, bu da texnologiya hissi yaratmağın əksi kimi qiymətləndirilə bilər.

Yan forması nisbətən qalın və möhtəşəmdir və 5020/1945/1775 mm ölçüləri ilə aura yaradılması baxımından da diqqətəlayiq bir performansa malikdir. AITO M7-nin arxa hissəsinə gələn yuvarlaq bədən konturları insanlara təhlükəsizlik hissi haqqında ilk təəssürat yaradır. Bundan əlavə, hazırda populyar olan arxa işıq kombinasiyası yoxdur. Lampa boşluğunun içərisindəki ağıllı dizayn quruluşu sayəsində işıqlandırmadan sonra işıqlandırma effekti çox incədir.

AITO M7-nin interyeri nisbətən incədir. Çox sayda dəri materialdan istifadə etməklə yanaşı, mərkəzi konsol və qapı sahələrində də taxta taxıllı dekorativ panellərdən istifadə olunur və qapı panellərinin astarları təmtəraqlı materialla örtülür. Sürət qutusunun dəyişdirmə qolu kristaldan hazırlanmışdır və içərisindəki sərhəd loqotipi də avtomobilin xaricindəki loqonu əks etdirən parlaqdır. Tam LCD alət paneli və böyük mərkəzi idarəetmə ekranı hələ də ənənəvi formada dizayn edilmişdir. Sükan çarxının üstündə hazırlanmış ideal alət paneli ilə müqayisədə bu ənənəvi alət paneli daha praktik olacaq. O, HUD baş üstü ekranı ilə təchiz olunsa da, bir çox sürücülərin alətlər panelinə aşağı baxmaq kimi sürücülük vərdişi var. Huawei məhsullarının istifadəçiləri bu avtomobil-maşın sistemi ilə tanış olmalıdırlar. Əsasən öyrənmə çətinliyi yoxdur və yüklənə və istifadə edilə bilən bir çox funksional konfiqurasiya var.

Bu avtomobilin “özəl rejimi” var. Bu rejim işə salındıqda, musiqi və naviqasiya səsləri əsas sürücünün baş dayağı vasitəsilə ötürüləcək. Avtomobildə olan sərnişinlər dincəldikdə bu funksiya səsi azaltmaq üçün istifadə edilə bilər.

Enerji sistemi baxımından, hazırda satışda olan AITO M7, maksimum gücü 92 kVt (125Ps) olan 1,5T diapazonu genişləndirici ilə təchiz edilmişdir. Bu iki təkərli komfortlu versiyanın daimi maqnit/sinxron mühərriki arxa oxda 200kVt (272Ps) maksimum gücə, 360N·m pik fırlanma anına və rəsmi sürətlənmə vaxtı saatda 100 kilometrə bərabərdir. 7,8 saniyə. Üçlü litium batareya 40 kVt-saat tutumlu CATL-dən, 230 km təmiz elektrik kruiz məsafəsi olan CLTC-dən və tam yanacaq və tam güclə 1220 km-lik hərtərəfli kruiz məsafəsinə malikdir. Təmiz elektrik rejimində güc reaksiyası çox sürətli olur. Siz qaz pedalına yüngülcə basmaqla güc reaksiyasını hiss edə bilərsiniz və bunun 2,3 tondan artıq çəkisi olan böyük avtomobil olduğunu hiss etməyəcəksiniz.

Xülasə etmək üçün yuxarıda AITO M7-nin məhsul gücünün təhlilidir. Düzünü desəm, eyni səviyyəli təmsilçi iş olaraq, həm adi gözlə görünən xarici dizayn, həm də sürücülük təcrübəsi ilə bağlı daxili güc əsas səviyyəyə çatıb. Düşünürəm ki, evdə istifadə üçün sürətli sürətlənmə, geniş yer və aşağı istehsal xərcləri ilə orta və böyük ölçülü SUV almaq istəyirsinizsə, bunu da nəzərdən keçirə bilərsiniz.