سيارة L7 الرائدة ذات المدى الممتد 210 كم سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية بالكامل

من حيث المظهر، تحافظ سيارة LEADING L7 بشكل أساسي على نفس تصميم ماتريوشكا الذي يتميز به كل من L8 وL9. مزيج الخطوط الهادئة والأنيقة يجعلها أكثر انسجامًا مع احتياجات الشعب الصيني الراسخة لسيارات الدفع الرباعي. تتميز الواجهة الأمامية بسطح شبكي شبه مغلق. يستخدم الشبك الأمامي على شكل حرف U في الأسفل مدخل هواء أسود، وهو مزود بمصابيح أمامية عمودية على كلا الجانبين. المنطقة أمام غطاء المحرك عبارة عن شريط إضاءة نهارية على شكل حلقة نجمة. يجعل الشكل المحدب نسبيًا واللوحة الخلفية السوداء السيارة تبدو أكثر حداثة وروعة عند إضاءتها.

يحافظ جانب سيارة LEADING L7 على شكل سيارات الدفع الرباعي التقليدية. يتميز السقف بقوس سفلي طفيف، ويتقارب خط النوافذ المطلي بالكروم تدريجيًا نحو الخلف، مشكلًا زاوية أكثر حدة في الخلف. يتميز خط الخصر بخطوط متطابقة في الأمام والخلف، ويبرز الامتداد المستقيم قوة أكتاف أقواس العجلات. حواف العجلات مسطحة، مما يعزز الشعور بالتسلسل الهرمي. يتميز الجزء السفلي أسفل الباب بتصميم مقعر أفقي، مما يجعل التأثير ثلاثي الأبعاد على جانب السيارة أكثر وضوحًا.

يحافظ الجزء الخلفي من سيارة LEADING L7 على تصميم متين وبسيط نسبيًا. يتميز بجناح خلفي بارز فوق النافذة الخلفية، وتطعيمات سوداء على كلا الجانبين. كما يُضفي التصميم شبه الدائري لمسة جمالية على الجزء الخلفي من السيارة. مجموعة المصابيح الخلفية المدمجة مدمجة في منتصف وأعلى الباب الخلفي. يعكس شكل شريط الإضاءة المستقيم وتجويف الإضاءة المُسود قليلاً الطابع الطليعي لمقدمة السيارة عند إضاءتها. يتميز الجزء السفلي من الباب الخلفي بتصميم متدرج، كما أنه مغطى بلوحة حماية سوداء مقلوبة قليلاً.

عند دخولك سيارة LEADING L7، ستغمرك رياح دافئة وتكنولوجية قوية. تتميز الكونسول الوسطي بسطح عمل أكثر سمكًا، ويستخدم مزيجًا من الأقمشة الناعمة بألوان داكنة وفاتحة. يُضفي هذا المزيج الرقيق من الألوان لمسةً دافئةً على السيارة، ويضفي عليها أجواءً منزليةً مميزة. زُوّدت المساحات الدقيقة في سطح العمل بشرائط من الكروم، مما يجعل المناطق المتعددة، بما في ذلك منافذ الهواء، أكثر أناقة. زُوّدت منطقة منتصف سطح العمل ومنطقة الركاب بشاشتين كبيرتين، بينما استغنت منطقة العدادات عن التصميم التقليدي لسطح العمل وشاشة العرض. وتُعرض المعلومات وتُتفاعل معها عبر شاشات تفاعلية صغيرة على شاشة العرض الأمامية (HUD) وعجلة القيادة.

توفر شاشتان مقاس 15.7 بوصة مستويات تكوين مختلفة حسب الطراز. تم تجهيز إصدارات Air و Pro بشريحة 8155 واحدة وذاكرة نظام 12 جيجابايت، وهي عملية بما يكفي من حيث الاستجابة الشاملة. ولإظهار مستوى الذكاء بشكل أكبر، يستخدم إصدار Max تكوين شريحة 8155 مزدوجة، وتمت ترقية ذاكرة النظام إلى 24 جيجابايت. تم تجهيز السيارات بتطبيقات وظيفية مثل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والوسائط المتعددة والبلوتوث، بالإضافة إلى إنترنت المركبات وشبكات الجيل الخامس 5G. فيما يتعلق بالقيادة الذاتية، تتضمن إصدارات Air و Pro شريحة Horizon Journey 5 ومجهزة بنظام AD Pro. تم ​​تجهيز طراز Max بشريحتين من NVIDIA Orin-X، متوافقة مع نظام AD Max، مما يجعل وظائف L2 أكثر شمولاً وأمانًا.

تُصنّف سيارة LEADING L7 كسيارة دفع رباعي متوسطة إلى كبيرة الحجم، بأبعاد هيكل 5050 × 1995 × 1750 مم وقاعدة عجلات 3005 مم. يضمن الهيكل المربع نسبيًا والمساحة الداخلية الواسعة راحةً في الركوب. في الوقت نفسه، يُلبي تصميم المقاعد الخمسة احتياجات المنزل. وسائد المقاعد مغطاة بقماش جلد نابا، بينما تحافظ الحشوة الداخلية على سماكتها ونعومتها. كما يتميز مسند الرأس بتصميم وسادة ناعمة، وهناك فتحة سقف كبيرة مُجزّأة تُحسّن الإضاءة داخل السيارة بشكل ملحوظ.

لا تزال LEADING L7 تستخدم مزيج طاقة ممتد المدى، يتكون من موسع مدى 1.5T ومحرك. يمكن لوحدة 1.5T إنتاج 113 كيلو واط (154 حصان) من الطاقة. المحركات عبارة عن هياكل مزدوجة أمامية وخلفية، بقوة 330 كيلو واط (449 حصان) وعزم دوران أقصى يبلغ 620 نيوتن متر. يسمح عزم الدوران وأداء القوة الكافي للمركبة بالوصول بسهولة إلى 100 كم/ساعة في 5.3 ثانية. جزء البطارية عبارة عن حزمة بطارية ليثيوم ثلاثية 42.8 كيلو واط في الساعة، والتي يمكنها تحقيق مدى كهربائي خالص CLTC يبلغ 210 كم. المدى الشامل في وضع المدى الممتد هو 1315 كم. تجدر الإشارة إلى أن LEADING L7 يمكنها أيضًا تفريغ 3.5 كيلو واط إلى الخارج، مما يتيح لك الحصول على وظائف مماثلة للطاقة المتنقلة عند التخييم.

تستخدم سيارة LEADING L7 نظام تعليق مزدوج الأذرع ومتعدد الوصلات. جميع الطرازات مزودة بنظام تعليق ذكي "سجادة سحرية" قياسي، يتيح ضبط التخميد الناعم والصلب. كما أن طرازي Pro وMax مزودان بنظام تعليق هوائي، يسمح بتعديل ارتفاع السيارة، مما يُحسّن من قدرتها على التعامل مع المطبات والاهتزازات على الطريق. في الوقت نفسه، يُصبح دعم الهيكل أكثر ملاءمة، ويمنع حدوث تدحرج مفرط حتى عند الانعطاف بسرعة.

باعتبارها سيارة دفع رباعي متوسطة إلى كبيرة الحجم، تتميز LEADING L7 بأداء ممتاز من حيث المساحة، مما يوفر تجربة قيادة مريحة وواسعة في كل من الصفين الأمامي والخلفي. بالإضافة إلى ذلك، بما في ذلك التصميم المريح وأداء التكوين، تُظهر L7 أيضًا مستوى عالٍ جدًا، والأداء العام مُرضٍ. بالطبع، هناك بعض العيوب. على سبيل المثال، مجال رؤية مرآة الرؤية الخلفية الخارجية متوسط ​​نسبيًا، كما أن إعداد رادار ركن السيارة يختلف عن قيمة التجربة. هناك مجال للتحسين في هذه الجوانب. باختصار، يمكن أن يكون الأداء العملي لـ LEADING L7 في أعلى مستويات الطرازات من نفس المستوى، وبفضل إطلاق طراز Air، فإن أداء السعر مقابل الأداء جيد جدًا أيضًا.