هافال شياولونغ ماكس هجينة قابلة للشحن 105 كم سيارة رياضية متعددة الاستخدامات

عندما يختار أي شخص سيارة دفع رباعي، سيواجه بالتأكيد خيارين: هل يفضل شراء سيارة دفع ثنائي أم رباعي؟ نعلم جميعًا أن سيارات الدفع الرباعي تتميز بأداء وراحة أفضل، لكن استهلاكها للوقود أعلى نسبيًا. بالإضافة إلى ذلك، ستكون سيارات الدفع الرباعي بنفس المواصفات أغلى من سيارات الدفع الثنائي. عوامل عديدة تدفع محبي سيارات الدفع الرباعي لاختيار الخيار الأمثل. لو وُجدت سيارة توفر تجربة الدفع الرباعي بسعر الدفع الثنائي، هل ترغب بتجربتها؟ سنتحدث اليوم عن سيارة هافال شياولونغ ماكس. لنلقِ نظرة على مزاياها.

هافال شياولونغ هي سيارة هجينة تُصنّف كسيارة دفع رباعي متوسطة الحجم. من حيث المظهر، تتميز الواجهة الأمامية بتصميم بدون حواف، بينما يتبنى التصميم الداخلي تصميمًا شبكيًا على شكل ماسة. التصميم بأكمله ديناميكي للغاية، والمصابيح الأمامية على كلا الجانبين رفيعة للغاية وتتبنى تصميمًا على شكل بوميرانج. تم تجهيز مجموعة الإضاءة الداخلية بمصدر إضاءة LED، مما يوفر تأثيرات إضاءة ممتازة عند إضاءتها. مدخل الهواء السفلي أسود مدخن، مما يمنحه إحساسًا مميزًا بالتسلسل الهرمي. يبدو جانب هيكل السيارة متينًا للغاية. مع حجم هيكل يبلغ 4758 × 1895 × 1725 مم في الطول والعرض والارتفاع، وقاعدة عجلات تبلغ 2800 مم، لا تزال السيارة بأكملها تتمتع بهالة قوية. فيما يتعلق باستخدام خطوط الهيكل، تستخدم هافال شياولونغ ماكس أيضًا تصميمًا سلسًا يمتد عبر الأمام والخلف، مما يعزز بشكل كبير من إحساس الموضة في الجانب.

يتميز تصميم ذيل سيارة هافال شياولونغ ماكس بطابعه المميز، فهو مزود بجناح خلفي مرتفع ثنائي المراحل ومصباح فرامل مرتفع يمنح السيارة شعورًا قويًا بالقوة. تتميز مجموعة المصابيح الخلفية بتصميم مستقل، مع شعار هافال في المنتصف، مما يعكس تصميم مقدمة السيارة. أما الإطار الخلفي، فيتضمن ناشرًا وأجزاء زخرفية من الكروم لإبراز الحركة البصرية وتعدد طبقات الجزء الخلفي.

أما بالنسبة للمساحة الداخلية للسيارة، فتتميز بألوان داكنة في الغالب، وتصميم سطح الطاولة من النوع المتداخل، وهو أيضًا تصميم تكنولوجي شائع في الوقت الحالي. يتصل كلا الطرفين بالجزء الداخلي من الباب، مما يُضفي لمسةً من الالتفاف. يشكل سطح الطاولة بالكامل ومنطقة صندوق مسند الذراع شكل حرف T، كما أن المقعد الرئيسي ومقعد الركاب منفصلان بوضوح. لا تتداخل الشاشات الثلاث، وتتكون من لوحة عدادات LCD كاملة مقاس 12.3 بوصة، وشاشة تحكم مركزية مقاس 12.3 بوصة، وشاشة للركاب مقاس 12.3 بوصة، ونظام ترفيهي حصري. تبلغ ذاكرة نظام السيارة 12 جيجابايت، وهي مجهزة بنظام Coffee OS الذكي للمركبة، الذي يدعم خدمات المساعدة على الطريق، وترقيات OTA، والتعرف الصوتي المستمر، ووظائف أخرى. إنها مكتملة نسبيًا من حيث التكوين الذكي.

من حيث القوة، كطراز هجين قابل للشحن، زُوّد هذا الطراز بمحرك سحب طبيعي سعة 1.5 لتر. تبلغ أقصى قوة للمحرك 85 كيلوواط، ويبلغ أقصى عزم دوران له 140 نيوتن متر. بالإضافة إلى ذلك، يتوفر محركان في الأمام والخلف. تبلغ القوة الإجمالية للمحرك 220 كيلوواط، ويبلغ عزم الدوران الإجمالي له 450 نيوتن متر. للتنقل داخل المدينة، يمكن تشغيل السيارة بالطاقة الكهربائية فقط، مع مدى يصل إلى 105 كيلومترات وتجربة قيادة هادئة نسبيًا. في الوضع الهجين، يمكن أن يصل المدى الشامل إلى ما يزيد قليلاً عن 1000 كيلومتر، وستكون قوة المحرك أكبر. يسهل تجاوزها على الطريق السريع. في الوضع الرياضي، يبلغ التسارع من 100 كيلومتر إلى 100 كيلومتر 6.8 ثانية.

تتميز الطرازات الهجينة القابلة للشحن بنطاق قيادة أطول، وهي أقل تكلفةً لاستخدام الكهرباء في التنقل الحضري. حتى عند الحاجة إلى استخدام الزيت للقيادة لمسافات طويلة، فإن استهلاك الوقود فيها منخفضٌ في الغالب، وتتميز باقتصادية جيدة في استهلاك الوقود. شهدت هافال هذا السوق الواسع، وأول سيارة جديدة في سلسلة الطاقة الجديدة هي PHEV. واستنادًا إلى نتائج استطلاعات السوق الحالية، لا تزال تلبي توقعاتنا لسيارة رياضية متعددة الاستخدامات هجينة قابلة للشحن.