سيارة AION S كهربائية بالكامل 510/610 كم سيدان

AION S هي سيارة سيدان كهربائية بالكامل. من حيث المظهر، تم طلاء مدخل الهواء أسفل مقدمة السيارة باللون الأسود، وتم تزيين الجزء الداخلي بشرائط زخرفية مائلة، مما يبدو أكثر توتراً. تم تصميم مصباح أمامي من النوع المنقسم أعلى مقدمة السيارة. تم طلاء تجويف المصباح باللون الأسود وتزيينه بشرائط ضوئية رفيعة وكتل ضوئية متعددة الأضلاع، مما يجعله أكثر دقة عند الإضاءة. عند النظر إليه من الجانب، فإن الشكل الجانبي أنيق ويتبنى السقف تصميمًا سريعًا. إطارات الأبواب والنوافذ مغطاة بشرائط زخرفية سوداء، وتمتد شرائط الزخرفة خلف العمود C إلى الجزء العلوي من الجزء الخلفي من السيارة، مما يساعد على زيادة الطول البصري الأفقي لجانب السيارة. حجم الإطارات المجهزة هو 235/45 R18، وعند مطابقتها مع الهيكل، يكون التأثير البصري متناغمًا نسبيًا.

عند النظر من مؤخرة السيارة، يبدو تصميمها الخلفي بسيطًا نسبيًا. المصابيح الخلفية بتصميمها الدائري تمتد إلى جانب السيارة، مما يزيد من العرض البصري الأفقي للجزء الخلفي. في الوقت نفسه، صُممت منطقة لوحة الترخيص أسفل مؤخرة السيارة، مما يقلل من مركز الجاذبية البصري للجزء الخلفي. المصد الخلفي مُغطى بلوحة حماية سوداء، مما يمنح الشكل الخلفي للسيارة مظهرًا أكثر تناسقًا.

من حيث التصميم الداخلي، يتميز تصميم هذه السيارة الداخلي بطابع عصري. فهي مزودة بلوحة عدادات قياس 10.25 بوصة وشاشة تحكم مركزية قياس 14.6 بوصة. تتميز خطوط المقصورة الداخلية بتصميم أنيق، وكونسول وسطي على شكل حرف T، ومنطقة الممر الأمامي الأوسط بتصميم مستوحى من تصميم اليخوت. تصميم السطح بسيط نسبيًا، مما يسهل العناية به للاستخدام المنزلي. والأمر الأكثر إرضاءً هو استخدام قشرة الخشب المحببة للديكور، مما يُضفي لمسة من الجودة.

من حيث معايير القوة، تتميز هذه السيارة بتسارع سريع، حيث يبلغ زمن التسارع الرسمي من 100 كيلومتر إلى 6.7 ثانية. يبلغ أقصى عزم دوران للسيارة 309 نيوتن متر، وتبلغ القدرة الحصانية الإجمالية للمحرك الكهربائي 245 حصان. أما بالنسبة لعمر البطارية، فتبلغ سعتها 67.9 كيلوواط/ساعة، مع شحن سريع لمدة 0.5 ساعة. يبلغ مدى السيارة الكهربائي الخالص CLTC 610 كيلومترات، ومعايير القوة جيدة.

لتجربة سرعة شحن السيارة، أجرينا اختبار شحن. كانت درجة الحرارة المحيطة ١٥ درجة. كما ترون من لوحة القيادة، يتبقى ١٤٪ من شحن البطارية عند بدء الشحن. بعد ذلك، يستغرق الشحن ٤٥ دقيقة، ويصل مستوى شحن البطارية إلى ٨٠٪. هذه السرعة تُقارب سرعة الشحن السريع المُعايرة رسميًا، وهي ٠.٥ ساعة (سعة شحن سريع ٣٠٪-٨٠٪). شخصيًا، أرى أن هذه السرعة جيدة، وتُسهّل استخدام السيارة عند السفر لمسافات بعيدة. هذه السرعة مقبولة لمعظم العائلات. مع ذلك، ترتبط بيانات اختبار الشحن بدرجة الحرارة المحيطة أثناء الشحن، وهذه البيانات هي للإشارة فقط.

من حيث تجربة القيادة الديناميكية، عند قيادة السيارة بسرعة متوسطة تبلغ 80 كم/ساعة، يكون نظام الطاقة أكثر استجابة، وتستجيب دواسة الوقود بسرعة. يُعطي التجاوز اليومي شعورًا قويًا بالاندفاع للخلف، وتتمتع السيارة بقوة كافية. تبدو عجلة القيادة خفيفة الوزن، وتتوافق مع وضعية السيارة العائلية. تم تعديل نظام امتصاص الاهتزازات ليكون أكثر راحة، ولن تكون هناك أي مطبات حادة عند الجلوس في السيارة. عند مواجهة تقلبات كبيرة على سطح الطريق، لن تكون هناك تقلبات كبيرة في الصف الخلفي، مما يجعل القيادة مريحة.